• Betala säkert med Swish eller Klarna
  • Frågor? Skriv till info@royalparts.se
  • Alltid hög kvalitet
0
Varukorg
Varvtalsregulator H-version , för A-traktorbygge utan högt varv för att köra i 30
Varvtalsregulator H-version , för A-traktorbygge utan högt varv för att köra i 30
Varvtalsregulator H-version , för A-traktorbygge utan högt varv för att köra i 30 - 2
Varvtalsregulator H-version , för A-traktorbygge utan högt varv för att köra i 30 - 3

Varvtalsregulator H-version , för A-traktorbygge utan högt varv för att köra i 30

1 890 SEK
Lägg till i favoritlistan
Beställer du denna produkt får du en helt ny H-regulator
Läs mer...

Leverans: 7-14 arbetsdagar

  • Betala säkert med Kustom eller Swish
  • Maila oss, vi svarar snabbt!
  • Säkra leveranser med DHL

Beskrivning

Art.nr: 03-164

Varvtalsregulator, H-version, för A-traktorbygge utan högt varv för att köra i 30km/tim. Mäter både hastighet och varvtal, vid rätt installation kan den godkännas av besiktning till A-traktor Kopplas till generatorns utgång för varvräknare(vissa bilar) eller till tändspole för att mäta varvtal, och till induktiv givare på drivaxel eller framhjul för att mäta hastighet. Styr ventilen för bränsleinsprutning till motorn(diesel), eller +12V-matning till tändspolar(bensinare). Inställning sker på liknande sätt som våra övriga regulatorer. Varvtal ställs in när bilen står stilla, och hastighet när man kör. Kan användas att driva matningsspänning till tändspolar i de bilar som har 3,4 eller 6 tändspolar t.ex. Kan användas med induktiv givare på drivaxel för att mäta och bryta på hastighet. Varvtalsregulator version H är avsedd för A-traktorer (diesel eller bensinmotorer) där hastigheten begränsas enligt de regler som gäller för A-traktorer. Avsikten med denna modell är att kunna mäta och reglera på hastighet i stället för varvtal på motorn som skett tidigare. Avsikten är också att åstadkomma en lösning som kan accepteras av såväl myndigheter som ägare/användare av A-traktorer. Lösningen medför att man inte ska behöva använda höga varvtal på motor, vilket medför buller, hög bränsleåtgång och problem med tillförlitlighet. I stället krävs något mer arbete med installationen. Inställning sker genom att man håller ett varvtal resp. hastighet och trycker in en knapp. Då lagras varvtal/hastighet i ett minne och när brytpunkt överskrides så påverkas utgången som styr ventilen till bränsleinsprutningen (eller matningsspänning till tändspolar). * Induktiv givare kan vara vår produkt 03-185 eller signal för hastighetsmätaren (den måste dock vara digital med signalnivå mellan 0 och 5V-12V). Tyvärr fungerar det inte med signal från vanliga ABS-givare, de har för svag signal.
span slot="translation-backtotop" class="brew--back-to-top-link-text">