(OBS. Passar inte med motor från 4×4 X5 om man inte byter oljetråg)
Man får plats med original bromsservo.
Vid montering tar man bort original motorfäste/AC-pumpfäste på höger sida. Original motorfäste på vänster sida modifieras enl. enkel bifogad beskrivning och sätts tillbaka då oljeanslutningar går genom detta fäste och kan även vara infästning av servopump beroende på vilken motor man har.
Beroende på val av växellåda kan man behöva knacka eller kapa ur i växellådstunneln.
Ska du köra med någon av BMW´s växellådor? Kolla in ASS's växellådsbalkar ART: AS-002001-02 eller AS-002002-01
SPECIFIKATIONER
En stabil gummibussning håller motorn på plats.
De är tillverkade i 5mm höghållfasthetstålplåt och elförzinkade mattsvarta.
En sats med fästen består av: 4st fästen inkl. bussningar och alla bultar, muttrar och brickor som behövs för montering i balk och motorblock.